本文目录
我国从伊朗进口石油最好的运输方式是采用石油管道运输。伊朗的石油可以通过海运或货运到巴基斯坦的瓜达尔港,然后在通过中巴经济走廊的石油管道运送到我国新疆的喀什后,送达兰州炼油厂加工。当然也可以海运到缅甸的仰光港后,通过中缅石油管道,经瑞丽进入中国。
巴基斯坦西部地区
巴基斯坦,位于南亚次大陆西北部,西部和伊朗有着漫长的边境线,而且和伊朗一样濒临阿拉伯海,距离霍尔木兹海峡非常接近。巴基斯坦的版图跨度比较大,和印度,阿富汗有着漫长的边界线,只是在东北部和我国接壤。
我国到伊朗有陆路,但是我国和伊朗不是临国,要走陆路就点经过别的国家,现在我国每年都像伊朗开出好多班列货车,火车运输比水运要快的多,每年都经过陆路输送到伊朗好多货物,也增加了两国的贸易,伊朗还是世界上主要的产油国,每年我国都从伊进口大量的石油。
本文目录
是这样规定的:压力小于1.6MPa(表压)和温度小于℃的蒸汽管道、热水和凝结水管道,可采用无缝钢管或焊接钢管。请看:锅炉房设计规范GB-.4管道和附件.4.1管道材料的选用,应符合下列要求:
1 压力大于1.OMPa表压和温度大于℃的蒸汽管道、压力大于1.6MPa(表压)和温度小于等于℃的热水管道,应采用无缝钢管。
压力小于1.6MPa(表压)和温度小于℃的蒸汽管道、热水和凝结水管道,可采用无缝钢管或焊接钢管;
2 热力管道当采用不通行地沟或直接埋地敷设时,应采用无缝钢管。
当采用架空、半通行或通行地沟敷设时,可采用无缝钢管或焊接钢管,并应符合本条第1款的规定。.4.2室外热力管道的公称直径不应小于mm。.4.3热水、蒸汽和凝结水管道通向每一用户的支管上均应装设阀门。
当支管的长度小于m时可不装设。.4.4热水、蒸汽和凝结水管道的高点和低点,应分别装设放气阀和放水阀。.4.5蒸汽管道的直线管段,顺坡时每隔～m、逆坡时每隔～m,均应设启动疏水装置。
在蒸汽管道的低点和垂直升高之前,应设置经常疏水装置。.4.6蒸汽管道的经常疏水,在有条件时,应排入凝结水管道。.4.7装设疏水阀处应装有检查疏水阀用的检查阀,或其他检查附件。
在不带过滤器装置的疏水阀前应设置过滤器。.4.8室外采暖计算温度小于-5℃的地区,架空敷设的不连续运行的管道上,以及室外采暖计算温度小于-lO℃的地区,架空敷设的管道上,均不应装设灰铸铁的设备和附件。
室外采暖计算温度小于等于-℃的地区,架空敷设的管道上,装设的阀门和附件应为钢制。
蒸汽管道热损失有很多因素和条件,如果详细计算需要很多数据。但是在设计时都采用经验公式来计算,一般都采用(3%/m.h)。总流量=管损,来估算。
吨是平均小时还是不在不同的时间段使用,用了多少会影响损失。
如果管道太长,蒸汽温度低,它就会变成水。为了减少损失,缩短管道,把蒸汽时间间隔定在一定的时间,使用蒸汽时,从蒸汽源加一个阀门打开阀门。
蒸汽管道的损耗没有计算公式,因为影响因素太多,保温效果差,管道长度,季节不同,消耗量有多大。
低压管道,工程压力<1.6MPa;
中压管道,工程压力1.6-6.4MPa;
高压管道,工程压力6.4-MPa;
超高压管道,工程压力-MPa。蒸汽管道、苯管道及压缩空气管道采用水压试验,蒸汽管道试验压力为 8.5MPa,苯管道及压 缩空气管道试验压力为设计压力的 1.5 倍即 0.9MPa。
过热蒸汽。
饱和蒸汽的压力和温度是有一定比值的而且固定不变。
1.0Mpa的饱和蒸汽温度应该是摄氏度。温度超过这个数值则是饱和蒸汽。
1.0mpa dn的蒸汽管道属于压力管道。
介质为蒸汽的管道,判断条件如下
1、最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)
2、公称直径大于或者等于mm。
所以属于压力管道。
以下为参考依据,引用自年质检总局《特种设备目录》
压力管道,是指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压),介质为气体、液化气体、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体,且公称直径大于或者等于mm的管道。公称直径小于mm,且其最高工作压力小于1.6MPa(表压)的输送无毒、不可燃、无腐蚀性气体的管道和设备本体所属管道除外。其中,石油天然气管道的安全监督管理还应按照《安全生产法》、《石油天然气管道保护法》等法律法规实施。
其中特别注意的是文中“直径小于mm,且其最高工作压力小于1.6MPa(表压)的输送无毒、不可燃、无腐蚀性气体的管道和设备本体所属管道除外。”所说的气体不包含液化气、蒸汽、氧气。依据如下,引用自质检总局办公厅关于压力管道气瓶安全监察工作有关问题的通知(质检办特〔〕号)(-6-)
(一)关于新《目录》中压力管道介质范围。
新《目录》的压力管道定义中“公称直径小于mm,且其最高工作压力小于1.6MPa(表压)的输送无毒、不可燃、无腐蚀性气体的管道”所指的无毒、不可燃、无腐蚀性气体,不包括液化气体、蒸汽和氧气。
平衡小管出口标高m,管座规格为2×4.5;安全门连通管规格为×(管座)、×(管),在#4机主汽电动门前加装临吹管道,排汽管采用碳钢管,要求管道能承受5MPa的压力;临时管道在主要受力点处进行加固,并留有横向膨胀间隙,以防止吹管时温度高,影响膨胀。
最长十公里。
随着科学技术以及保温技术的发展,城市的不断扩大,用于集中供热的锅炉,厂房建筑越来越远离城市中心,到距离市中心十多公里甚至几十公里外的地方,通过长距离输送管道进行输送,一般的蒸汽的传输距离不超过十公里,一次网的供热管道的距离一般也不超过公里,如果要进行长距离的输送,需要在中间部位加装增压和二次加热的装置。
本文目录
一桶油漆一般能刷十平米左右的钢管。一桶油漆能刷多少平米钢管先要知知油漆是几公斤桶和钢管上的油漆要刷几遍。所以说要想知道一桶油漆能刷多少平米钢管先要确定油漆是几公斤的桶,还有就钢管要刷几遍油漆,才能确定刷多少平米。
一捅沥青漆正常能刷五至十平米管道。一桶沥青漆有大有小,首先要确定是几公斤-一桶的沥青漆,还有管道刷沥青漆要刷几次,如果按一般的规定管道刷沥青漆要刷三遍,要确定一桶沥青漆刷几平米管道,首先要确定几公斤的沥青漆和管道刷漆的要求才能知道能刷几平米管道o
公斤油漆能刷多少面积
要视具体的情况而定,影响使用效率的因素非常多。通常一公斤的氟碳漆可涂刷约5-6平米;一公斤环氧富锌底漆可涂布5.平米;但如果喷涂网架、梯子、管道等结构时,一公斤只能喷涂3-4平米。因为涂刷面积不仅跟材质、厚度、漆的种类有关,还跟涂刷的过程当中出现的各种损耗因素有关。
根据涂刷材质、厚度、漆的种类等不同,涂刷面积也不同。实际涂布面积,要扣除各种损耗。包括油漆残留、因为底材的粗糙度而增加的用量、因为膜厚的不均而增加的用量、因为是施工而产生的损耗等。所有损耗要约占%-%。 以氟碳漆为例:一升氟碳漆,固含量%,通常涂布膜厚为μm。则一升氟碳漆可以涂布的理论面积为:/=.7平米。 氟碳漆通常以公斤计价,一公斤涂布的面积,还应该除以油漆的比重。氟碳漆的比重约为1.4-1.6公斤/升不等。因此,一公斤实际可涂布的面积约为:5-6平米。喷涂大面积的外墙、钢板时,也有一公斤喷涂7-8平米,甚至更多的情况。喷涂网架、梯子、管道等结构时,也有一公斤只能喷涂3-4平米的情况。为节省用量,网架、管道等结构,最好采用刷涂。一公斤可以刷6平米左右。
1 一公斤油漆的喷涂面积取决于油漆种类、稠度、涂料方式等因素。
2 一般来说,一公斤油漆可以喷涂约6-8平方米,但具体情况还需要根据实际情况进行计算。3 此外,还需要注意油漆稠度、温度、湿度等因素对油漆的影响,以免出现喷涂质量不好的情况。
方法和技巧如下:
1. 清洁表面:在开始涂刷油漆之前,一定要先将管道表面彻底清洁干净,去除表面的杂质和污垢,以确保油漆能够牢固附着在管道表面上。
2. 涂刷底漆:在涂刷面漆之前,需要先涂刷一层底漆。底漆的作用是提高管道表面的附着力,同时防止油漆渗透到管道表面的孔隙中。底漆可以采用刷子或辊子进行涂刷。
3. 选择合适的油漆:根据管道的特性和使用环境选择合适的油漆。例如,如果管道需要经常暴露在阳光下,可以选择耐光性好的油漆。
4. 涂刷面漆:在底漆干燥后,可以开始涂刷面漆。在涂刷时,要注意不要过厚或过薄,以免影响涂刷效果和涂层质量。涂刷面漆可以采用刷子、辊子或喷涂等方法。
5. 注意涂刷顺序:在涂刷油漆时,应该按照从上到下、从内到外的顺序进行涂刷,以确保涂层均匀。
6. 注意涂刷厚度:涂刷油漆的厚度应该均匀,不要出现厚薄不均的情况。如果需要涂刷多层油漆,应该等待前一层干燥后再进行涂刷。
7. 注意防护:在涂刷油漆时,应该注意防护,避免油漆污染周围环境和设备。在涂刷结束后,应该进行清理和整理,将刷子和其他工具彻底清洗干净并存放好。
总之,在涂刷油漆时,应该仔细操作,选择合适的工具和材料,并注意安全和防护。
根据涂刷材质、厚度、漆的种类等不同,涂刷面积也不同。实际涂布面积,要扣除各种损耗。包括油漆残留、因为底材的粗糙度而增加的用量、因为膜厚的不均而增加的用量、因为是施工而产生的损耗等。所有损耗要约占%-%。
以氟碳漆为例:一升氟碳漆,固含量%,通常涂布膜厚为μm。则一升氟碳漆可以涂布的理论面积为:/=.7平米。
氟碳漆通常以公斤计价,一公斤涂布的面积,还应该除以油漆的比重。氟碳漆的比重约为1.4-1.6公斤/升不等。因此,一公斤实际可涂布的面积约为:5-6平米。喷涂大面积的外墙、钢板时,也有一公斤喷涂7-8平米,甚至更多的情况。喷涂网架、梯子、管道等结构时,也有一公斤只能喷涂3-4平米的情况。为节省用量,网架、管道等结构,最好采用刷涂。一公斤可以刷6平米左右。
管道刷漆刷油一般都是2遍,按照现在的市场价格定额计算,不是以m为单位的,是以管道的外表面平方来计算的,基本上是7.6元左右/平米 ,包含油漆及刷子等材料费和人工的,单独人工基本上是4-4.5元左右
氟碳漆具有良好的装饰效果,表面有自洁作用,附着力可为0级,耐冲击强度达到cm,耐盐雾性可达小时不生锈,耐人工老化可达小时不起泡,是海洋工程设备、车辆、钢结构、桥梁等常用的防腐面漆。
